据企查查动静，法人是陈小央。目前已正在无锡、上海、合肥。

　　2025年1月23日，笨鸟速运和瑞沣本钱签定了Pre-A轮股权投资和谈，笨鸟速运企业投后估值超一亿美金。

　　联袂宅急送，疑惑除将来成长成功时，笨鸟速运会顺势杀入快递行业，终究这个产物定位取快递行业高度堆叠，并且宅急送手里有一张很是宝贵的全国快递派司。

　　桐庐系快递，除三通一达老板之外，正在桐庐建德一带奚春阳也极负盛名，是申通快递的焦点创始人之一，曾任申通快递副董事长兼总裁。2012年，奚春阳以1。6亿的价钱从海航手里买回了天天快递，2017年又以42。5亿元的价钱把天天快递卖给了苏宁物流。自此当前，奚春阳淡出快递行业。

　　12月30日，笨鸟速运投资人股权变动杭州睿俊企业办理合股企业（无限合股）、杭州聿睿消息征询办事合股企业（无限合股），持股比例为7：3，而两家企业有一个配合股东——杭州睿炽企业办理合股企业，这家企业最大的股东就是奚春阳。

　　笨鸟速运成立之初，宅急送出资3540万元，持股30%，不到一个月，宅急送俄然退出了，据相关人士透露，其时宅急送因为本身债权的问题，可能会影响到笨鸟的成长，但正在1月2日，两边又颁布发表计谋合做。

　　笨鸟是从快递仍是快运起航？笔者采访焦点办理人员得知，笨鸟先从快运起头切入市场，将来或会逐渐过渡到快递范畴，分拨核心全数自建，先从华东15个核心起头，目前都正在安拆设备中。

　　从行业当下现状来讲，间接杀入快递赛道并明智，团队、资金、资本、笨鸟速运没有半分劣势。以快运起网，对于笨鸟速运来说，省时省力。从法人及幕后大佬来看，疑惑除笨鸟是申通快递试水快运转业的一张牌，终究将来快递巨头的终极对决会是供应链一体化的合作，谁能为客户供给一坐式办事，谁就能笑到最初。而目前不管顺丰、京东、仍是中通、韵达，不只快递有了一席之地，快运的结构也相当成功，而这一块恰好也是申通的短板。